Uutiset

10.10.2009: Lammin ralli

Asetelmat ennen kauden päättävää Lammi-ralli oli tiimin kannalta kutkuttavat. Sijoitukseksi riittäisi viides sija, joka varmistaisi HRT-69 mestaruuden. Ennen kilpailua oli valmistettu Marteliuksen ja Luvian Ylikokomoottorin kanssa uusi pakoputkisto. Putkisto toimi paremmin kuin oli uskallettu toivoakaan. Huipputeho ei kasvanut lainkaan, mutta alavääntöä tuli roimasti lisää ja kone lähti vetämään 1000 kierosta alempaa kuin ennen. Se puolestaan helpotti ajamista huomattavasti, kun ei koko ajan tarvinnut olla kierroslukujen kanssa niin tarkkana. Muutoinkin autoa oli huollettu tarkasti ja viimeisetkin ”markan” viat yritetty eliminoida. Pikkuviat kun taisi olla suurin este mestaruuden välissä. Myöskään ulosajon mahdollisuutta ei voinut vähätellä, ”vähän” hitaampaa ajaminen kun on yllättävän vaikeata. Toisaalta ihan täysilläkän ei kannata ajaa, kun tulisi säästellä konetta, voimansiirtoa, alustaa ja renkaita.

Sää lauantai aamuna oli kirkas, mutta kylmä ja lämpömittari pysytteli koko päivän +5 asteen tuntumassa. Reitti oli varsin vaativa, nopeaa tietä riitti, mutta niin riitti ulosajo paikkojakin ja päivän aikana sattui huomattavan paljon ulosajoja ja keskeytyksiä. Vain noin joka kolmas reitille lähtenyt pääsi maaliin saakka. Ajo lähti joka tapauksessa mallikkaasti käyntiin, vaikka vähän perhosia olikin vatsanpohjassa. Ensimmäiselle pätkälle pohja-aika, Ohrankämmenelle menikin sitten seuraava Ek. Huoltotauolla ei kummempia tarvinnut tehdä, normaalit huoltorutiinit riittivät. Pätkät 3-7 toivat myös pohja-ajan, vaikka käytännössä jokaiseen vähänkin pahaan paikkaa nostettiin jalka kaasulta. Ennen viimeistä Ek:ta ero oli kasvanut puoleen minuuttiin, joten viimeinen pätkä tuli sitten jo täysin varmistellen. Ero kaventui 26,1 sekuntiin, mutta väliäkö tuolla, mestaruus oli viime vuoden vähän harmittavan kakkossijan jälkeen varmistunut. Edes jälkitarkastusta, perinteistä poiketen, ei tällä kertaa kohdistettu Cooperiin.
 
Kaudesta saatiin siis juuri se mitä oli lähdetty hakemaan, mestaruus tuli kotiin puhtaalla pelillä. Voittamalla kaikki osakilpailut ei jätetty edes F-G1 lisäpistespekuloinnille tilaa. Mestaruus olisi tullut ilman lisäpisteitäkin. HRT mestaruuden lisäksi tilille rapsahtaa ainakin seura-  ja aluemestaruus ja kutsu AKK:n palkintojenjakogaalaan. Moottoriurheilun ykköslehti, Vauhdin Maailma, tekee myöskin kuljettajasta haastattelun, joka imestyy seuraavassa lehdessä 6.11. Siitä ei taida näkyvyys tällä saralla juuri parantua:)
 
Tiimi haluaa kiittää kaikkia yhteistyökumppaneita onnistuneen kauden läpiviemisessä. Kiitokset myös huoltojoukoille eli Harrille ja kaikille jotka ovat olleet edesauttamassa kauden aikana auton säätöjen ja kulkupuolen kanssa. Kiitokset myös kotijoukoille pitkien talli-iltojen sietämisestä. Facebookiin on perustettu kesällä Grönfors Racing-fan site sivusto, jonne voi käydä vaikka kirjoitelemassa kommenttia, jos siltä tuntuu. Ensi kausi mennään edelleen pikku-Cooperin voimin, pari pientä juttua on vielä takataskussa odottelemassa vauhdin parantamiseksi..

Katso video Lammin rallista


Takaisin